Abdul Hadi mengulang sedikit history. Garuda Indonesia harus mengingat sejarah bahwa jasa masyarakat Aceh sangat besar terhadap Garuda Indonesia.
“Ingat, cikal bakal Garuda Indonesia, adalah Indonesia Airways yang menggunakan pesawat Dakota RI- 001 Seulawah, yang dibeli dengan peluh masyarakat Aceh tempo dulu,” kisah Adi Maros.
Kata Abdul Hadi Abidin, Garuda Indonesia, ”Bek Lagei Kacang Tuwo Keu Kulet” (jangan seperti kacang lupa kulitnya). “Meski tidak menguntungkan dari segi bisnis, penerbangan harus ada setiap hari. Ini perkara ingat jasa masyarakat Aceh tempo dulu,” imbuh Adi Maros.
Penerbangan Garuda Indonesia ke Aceh penting dalam rangka meningkatkan iklim investasi Aceh pada masa Gubernur Aceh periode ini.
“Penerbangan Garuda Indonesia dari KNO -BTJ dan BTJ -KNO secara langsung setiap hari juga sebagai upaya memajukan Aceh sektor pariwisata Aceh, Visit Aceh Years 2025 dan seterunya,” demikian Abdul Hadi Abidin. (Haskad)
