Serta timbunan pilihan dengan ketebalan 10 centimeter, sedangkan pada Metode Aashto 1993 yaitu lapisan permukaan dengan ketebalan 7 centimeter, lapisan pondasi kelas A dengan ketebalan 18 centimeter, lapisan pondasi kelas B dengan ketebalan 30 centimeter.
Timbunan pilihan dengan ketebalan 10 centimeter dan Metode lapangan yaitu lapisan permukaan dengan ketebalan 6 centimeter, lapisan pondasi kelas A dengan ketebalan 20 centimeter, lapisan pondasi kelas B dengan ketebalan 20 centimeter dan timbunan pilihan dengan ketebalan 20 centimeter, kata kunci Aashto baru perkerasan luntur.
“Namun kenyataannya kami lihat di lapangan, pengerjaan peningkatan Struktur Jalan Kedah – Kongbur tersebut tidak sesuai seperti diharapkan Masyarakat, bahkan terlihat asal jadi alias dan terindikasi kurang volume serta tak sesuai RAB,” jelas Yusuf.
Yusuf minta pada Rekanan PT.NLA agar segera memperbaiki kembali mulai dari Aspal rusak dan retak hingga tembok Drenase yang berada disisi jalan tersebut.
Jika tidak, sergah Yusuf pihaknya akan membahas permasalahan tersebut dalam rapat dewan. “Kita juga heran, kok masih berani Rekanan PT.NLA mengerjakan Proyek yang Anggarannya sebesar di atas hanya dikerjakan asal -asalan saja, serta kurang volume dan tidak sesuai dengan RAB yang ada,” Katanya.
Halaman : 1 2 3 4 5 Selanjutnya
